GPS模块性能的指标主要有接收灵敏度、定位时间、位置精度、功耗、时间精度等。模块开机定位时间在不同的启动模式下有很大不同。一般来说，冷启动时间是指1模块内部没有保存任何有助于定位的数据的情况，包括星历、时间等，一般标称在1分钟以内;温启动时间是指1模块内部有较新的卫1星星历(一般不超过2小时)，但时间偏差很大，一般标称在45秒以内;热启动时间是指关机不超过二十分钟，并且RTC时间误差很小时的情况。一般标称在10秒以内;重新捕1捉时间就如同汽车钻过了一个隧道，出隧道时重新捕1捉卫1星。一般标称在4秒以内。

讯号会飘是Xtrac技术的GPS常发生的问题(高感度的GPS大多是使用Xtrac技术，GM-270u就是)，因为它是利用放大微弱信号加以运算来定位的，而卫1星信号时刻都在改变，所以GPS不断的运算以修正误差，当所收讯号前后差异极大的时候，车载gps定位系统，就会看到"飘移"的现象。导航软体是单纯接收GPS所传来的信号，将定位信号显现在萤幕上，所以跟信号飘移无关，gps车辆定位系统，纯粹是GPS的接收定位误差。再则GPS卫号有5～25公尺的误差，当然地图软体锁路程式设计也有关，但接收机因素比较大些吧。

关于GPS冷启动和热启动的区别

GPS模块一般支持冷启动和热启动两种模式（注：暖启动warm-start不讨论）

一般冷启动比热启动时间要长很多，北京gps定位系统，以信号足够好为例，热启动为15秒以内，冷启动则需要42秒以内；在信号弱的情况下则需要更长时间； 热启动条件如下：

（1）上次关机前的位置信息（经纬度，汽车gps定位系统，高度）已知（所以在车库内关机下次就一定是冷启动了）；

（2）当前时间、年历、星历已知（需要实时时钟支持，E666支持） ；

（3）距离上次关机时间不超过4小时（时间过长则星历变化了，即以前的卫1星看不到了）。

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